يۇقىرى دەرىجىدىكى HP-X12 بولسا موتورو ماشىنىسىنى ئىرقچىغا كىرىش توغرا. ئۇ ھازىرقى سۈپەت تەركىبىدە ئىشلەپچىقىرىلغان, ھەقىقىي مۇسابىقە تەپكەن نىسبىتى ۋە تەپەككۇر كۈچلۈك تەرەققىيات. MX دۇنيا دۇنياسىغا قەدەم باسقاندا ئۇ بىر مۇكەممەل تاللاش.
ۋېلىسىپىت بىلەن ماس كېلىدىغان ئالدى كۆرۈنۈش ۋە ئارقا ئاز ساقلىنىش, 4 پىتىتون قوش قوشنىڭ 160 مىللىمېتىرلىق تورمۇز شىركىتى ھەر قانداق ئەھۋالدا مۇنەۋۋەر توختاپ قالدى. يېڭى ئۆگەنگۈچىلەردىن ئارىلىق مىنگۈچىلەرگە, بۇ Motocross ۋېلىسىپىت مىنىش سىزگە تۈگىمەس ھاياجانلىنىدۇ.
بالىڭىزنىڭ يولدىن كەلگەن سەرگۈزەشتىلىرى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى تاللاشنى ھەل قىلماڭ. سائەتتىكى ئەڭ مۇھىم قاتلامدىكى 50 سەكتە ئۈچتىن بىر موتوغرا موتسىكلىتقا ئېرىشىشىڭىزگە ئاخىرقى ئىقتىدار ۋە بىخەتەرلىك ئىقتىدارلىرىنى يەتكۈزۈش ئۈچۈن ئاخىرقى ئىقتىدار ۋە بىخەتەرلىك ئىقتىدارلىرىنى يەتكۈزۈش ئۈچۈن ئىشەنچ قىلىڭ.
ماتور: | يەككە سىلىندىر, 2 قېتىم, ھاۋا سوۋۇدى |
Shouldlaction: | 50cc |
Max Power: | 10.5hp / 11500RPM |
Max Torque: | 9.2NM / 7000RPM |
Bore x stacke: | 39.5 × 40 |
پىرىسلاش نىسبىتى: | 8.2: 1 |
باشلاش تىپى: | Kick start |
Carbureor: | KTM تىپىدىكى كاربۇراتورى |
ماشىنا ھەيدەش: | # 420 14T / 41T |
Sprocket: | 7075 قېتىشمىلىق چاقماق |
ئومۇمىي چوڭلۇقتا: | 1320 × 670 × 890mm |
چاقى ئاساسى: | 920mm |
بالون: | F: 2.75-12, r: 3.00-10 |
ئورۇندۇقنىڭ بوي ئېگىزلىكى: | 620mm |
يەر تازىلاش: | 210mm |
يېقىلغۇ ئىقتىدارى: | 2.2L |
رامكا: | بۆشۈك تىپىدىكى پولات تۇرۇبا رامكىسى |
ئالدى fork: | 590mm پارچىلىنىپ يۈرگەن گىدروزلۇق چۈمۈلە, 130mm ساياھەت, تەڭشىگىلى بولىدۇ |
ئارقا ئاسما: | 260mmdmmusceableablectible concack, 43 مىللىمېتىر |
Swingarm: | تۇرۇبا يۇقىرى قۇۋۋەت پولات |
BRABUS: | پولات |
چاقى: | Steel rim f: 1.40 x 12 |
Steel Rim r: 1.60x 10 | |
ئالدى تورمۇز: | ئىككى يول تۆت پىستېنتون گىدرىئۇلكا 160 مىللىمېتىر تورمۇز دىسكىسى |
ئارقا تورمۇز: | ئىككى يول تۆت پىستېنتون گىدرىئۇلكا 160 مىللىمېتىر تورمۇز دىسكىسى |
گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى: | بېلىق-ئېغىز شەكىللىك ئاليۇمىن گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى |
بوغچا: | 1155x375x635mm |
Nw | 42 كىلوگىرام |
Gw | 56kg |